ROADEX Network

Siirry sisältöön

form-test
E-Learning
- E-Learning

Home
E-Learning
E-Learning
Pysyvät muodonmuutokset
4. Tutkimus – ja mittaustekniikat
Kappale 4 Testi

Like and follow us on Facebook

Kappale 4 Testi

Aikarajoitus: 0

Kyselyn yhteenveto

0 / 10 kysymykseen vastattu

Kysymykset:

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Lisätietoja

Loading Test…

Olet vastannut tähän kyselyyn jo aiemmin. Et voi suorittaa sitä uudelleen.

Kyselyä ladataan...

Sinun on kirjauduttava tai rekisteröidyttävä vastataksesi kyselyyn.

Sinun on vastattava seuraavaan kyselyyn, jotta voit aloittaa tämän kyselyn:

Tulokset

0 / 10 kysymykseen vastattu oikein

Aika on loppunut

Sait 0 / 0 pistettä, (0)

Kategoriat

Ei kategorisoitu 0%

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Vastattu
Esikatsele

Kysymys 1/10

1. Kysymys
Onko tämä materiaali sopivaa käytettäväksi kantavassa kerroksessa?
- Kyllä, se on hyvälaatusita kantavan kerroksen materiaalia.
- Ei, se ei sovellu kantavan kerroksen materiaaliksi.
- Se on routivaa ja soveltuu huonosti käytettäväksi kantavassa kerroksessa.
Oikein

Väärin
Kysymys 2/10

2. Kysymys
Mitkä tekijät tässä rakeisuuskäyrässä nostavat pysyvien muodonmuutosten riskiä?
- Rakeisuus on ok ja materiaalin pitäisi käyttäytyä hyvin.
- Rakeisuuskäyrän mukaan materiaalisssa on liian paljon hienoainesta ja sille tulisi tehdä Tube Suction-koe.
- Rakeisuuskäyrä on liian avoin. Tähän materiaaliin tulisi lisätä hiekkaa.
- Rakeisuuskäyrässä on “hiekkapussi”. Materiaaliin tulisi lisätä sepeliä.
Oikein

Väärin
Kysymys 3/10

3. Kysymys
Mitkä seuraavista väittämistä ovat totta?
- Täydellinen kuivatuksen kunnon arviointi pitäisi mielellään tehdä 6-8 vuoden välein.
- Korkea BCI-arvo kertoo tyypin 1 urautumisongelmista.
- Tyypin 2 urautumisessa verkkohalkeaman silmäkoko on normaalisti pienempi kuin tyypin 1 urautumisessa. Lisäksi halkeamat ilmestyvät yleensä rengasuran ulkopuolelle.
- IRI-arvot kertovat tien pituussuuntaisesta epätasaisuudesta.
- Materiaalin kloridi-pitoisuus voidaan selvittää Proctor-kokeella.
- Auger-kairauksen, koekuoppien ja maatutkaluotauksen avulla saadaan tietoa rakenteen paksuudesta.
Oikein

Väärin
Kysymys 4/10

4. Kysymys
Maatutkaluotaustekniikkaa (kuvassa) voidaan käyttää vähäliikenteisillä teillä seuraavissa tutkimuksissa:
- Rakenteen arviointi
- Tierakenteen jäykkyyden (kantavuuden) arviointi
- Arvioinnissa miten herkkä kantava kerros on pysyville muodonmuutoksille
- Talvella roudan syvyyden mittaamiseen
- Urien syvyyden mittaamiseen
- Kantavan kerroksen kosteuspitoisuuden mittaamiseen
Oikein

Väärin
Kysymys 5/10

5. Kysymys
Mitkä ovat ne kolme tutkimusmenetelmää jotka ainakin tulisi tehdä projekteissa, joissa resurssit ovat pienet?
- Maatutkaluotaus
- Digitaalivideo ja GPS koordinaattien tallentaminen
- PPL-mittaukset 50 m välein
- Kuivatuksen arviointi sisältäen myös rumpujen arvioinnin
- DCP
- Näytteenotto
- IRI- ja URA-mittaukset
- Koekuopat
- Tien vaurioarviointi; joko maastossa tai videon perusteella
Oikein

Väärin
Kysymys 6/10

6. Kysymys
Mitkä seuraavista sekoista kertovat pysyvistä muodonmuutoksista?
- Urautumisnopeus on 0,6mm/vuosi
- SCI-arvo on suurempi kuin 300 µm
- Huono kuivatus leikkauksen puoleisessa ojassa
- BCI-arvo vaihtelee välillä 20-30 µm
- Tiessä on poikkihalkeamia
- Kantavan kerroksen dielektrisyysarvo on maatutkalla mitattuna 12-16
Oikein

Väärin
Kysymys 7/10

7. Kysymys
Mitkä seuraavista väittämistä ovat oikein:
- Korkeat SCI-arvot kertovat korkeista päällysteen venymistä
- DCP-menetelmä on hyvä mitattaessa roudan syvyyttä keväällä roudan sulamisen aikaan
- Korkeat BCI-arvot kertovat kallion läsnäolosta
- Dielektrisyysarvo kuvaa volumetristä vesipitoisuutta
- Maan jäätyessä dielektrisyys putoaa arvoon 1
- Maan jäätyessä sähköjohtokyky putoaa pienemmäksi kuin 1
Oikein

Väärin
Kysymys 8/10

8. Kysymys
Ihanteellinen vuodenaikaisseurantajärjestelmä edellyttää seuraavien asioiden tarkkailua:
- Raskaat kuormat
- Tierakenteen kosteuspitoisuus
- Tierakenteen lämpötila
- Taipumat
- Sää ja sademäärä
- Roudan syvyys
Oikein

Väärin
Kysymys 9/10

9. Kysymys
Tyypin 2 urautumisesta kertovat:
- Maatutka-aineistossa näkyvä “sipulirakenne”
- Pohjamaan moduuli on pienempi kuin 20 MPa
- Pohjamaa on hiekkaa
- Soratien leventyminen
- Painumat tiessä
Oikein

Väärin
Kysymys 10/10

10. Kysymys
Mikä on tyypillistä ongelmalliselle kantavan kerroksen materiaalille ja tyypin 1 urautumiselle?
- 2% savipitoisuus
- 6% hienoainespitoisuus
- Hienoaineksen ominaispinta-ala on 6000 m²/kg
- Vedenadsorptioindeksi on 1,8%
- Tube Suction kokeessa mitattu arvo 18
Oikein

Väärin

SHARE:

form-test
E-Learning
- E-Learning

Choose another lesson Back to Roadex Network

The ROADEX Network

The ROADEX Network is a collaboration of northern European roads organisations whose aim is to share roads information and research.

Navigation

ROADEX Network
About Us
Background
Knowledge Center
Translated ROADEX reports
E-learning
Consultancy
The Partner Knowledge Bank
Intranet

Get the latest news

Leave This Blank:Leave This Blank Too:Do Not Change This:

Your email:

© ROADEX Network 1998-2020. All Rights Reserved. Made In Uleåborg

We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. If you continue to use this site we will assume that you are happy with it.OK Read more